Как сварочный процесс крупногабаритных деталей расширил использование алюминия в автомобилях

Специалисты из Департамента Тихоокеанской Северо-Западной лаборатории энергетики начали работать в дуэте с General Motors, Alcoa и TWB Co. LLC. Такое сотрудничество дало возможность кардинально изменить привычные технологии сварки трением с перемешиванием в процессе сварочных работ. В наше время данный метод может использоваться для работы с листами алюминия различной толщины. Стоит посмотреть Электрод - журнал о сварке, чтобы узнать подробности. Благодаря подобным решениям легко создавать компоненты машин с повышенным уровнем прочности и минимальным весом.

Разработанный процесс в десять раз увеличивает скорость сварки. Помимо этого, он соответствует основным требованиям стандартов, связанных с обработкой больших площадей. Создать можно прочные и легкие комплектующие на авто. Например, это может быть рама двери, которая стойко выдержит испытания негативными факторами.

Проект, который разрабатывался шесть лет, был профинансирован Департаментов отдела энергетики. Организация всерьез заинтересовалась новыми перспективами в сфере автомобилестроения.

Машина, функционирующая в соответствии с технологией FSW, выглядит и работает как швейная машинка и сверлильный станок. Контактный инструмент с пином, снижаясь над двумя листами металла, вращается над стыками. Пин создает трение, вращаясь и перемещаясь, в результате чего металл будет нагреваться, смешиваться и свариваться без расплавления. Шов получается 0,5 миллиметров, однако он чересчур тихоходен для производства транспортных средств.

Всемирно известная организация создала несколько десятков конструкций бурта. Каждый из вариантов отличается своей длиной, формой и диаметром. Применение деталей дает возможность контролировать угол наклона инструмента, скорость его вращения. Статистический анализ позволил лаборатории определить оптимальное сочетание параметров, благодаря чему можно справиться с самыми сложными задачами.

В лаборатории была создана спецификация бурта и сварки для известных во всем мире организаций. Было сварено и отштамповано более ста заготовок из алюминия. Помимо этого, компанией была отштампована полноразмерная рама для установки на внутреннюю дверь. Дефекты сварки листов алюминия различной толщины полностью отсутствовали.

Теперь у TWB есть специальная машина, расположенная на производственном объекте в городе Монро. Она собрана в соответствии с инновационными технологиями, позволяет производить более 250 000 изделий всего за год.